Még egy sok „pillanattal” tarkított, egyre sportfogadás online nehezebb első körben is, Binder hűségesen használta a tempóját, és te is versenyezhetsz a hajrában, és fel tudsz jutni az ötödik helyre. A csapat azt tervezi, hogy a Dash-szal kapcsolatos tanulmányokat felhasználva megismerkedhetsz és maximális teljesítményt nyújthatsz a holnapi 20 körös Grand Prix-n; az első a Moto3-as, a második a Moto2-es futamok, amelyek közép-európai idő szerint 21.00-kor kezdődnek. Meleg és párás idővel másnap nyílik meg az új Purple Bull amerikai Grand Prix, a tizedik pedig a világbajnoki címért küzd Austintól délre.

A záró szakasztól kezdve Canet nagyot bukott a Change 11-nél, de ez megerősíthető lett volna a verseny hátralévő részében. Az új #93-as a Termas élén – ez egy nagyszerű talizmán dal, és ismerős történet hétfőn a 2025-ös Mayor Premio YPF Energía de Argentina díjra. Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) igyekezett lerövidíteni az új versenyt, miközben az emberek az új spanyol tempóját követik a hétfői Tissot versenyre. Paolo Bonora, a verseny igazgatója elmondta, hogy az új raktár átkerül egy módosításhoz, hogy Martin is részt vehessen rajta, miután a spanyol mindössze 13 körrel volt lemaradva az új RS-GP-n való indulástól, mielőtt kizárták volna magukat a versenyből. Az időmérő előtti baljós esőcseppek nagyon stresszessé tették a versenyt, de Bertelle lenyűgöző, 0,462-es különbséggel végezte el a munkáját, ami segít neki a haladásban.

Marquez csapattársa, Francesco Bagnaia a top tízen kívülről az ötödik helyre ugrott fel. Marc, aki a péntek déli nedves edzésen szinte teljesen Ducati-rajtolót szerzett, a leggyorsabb az új félidőben, hogy 0,440 másodperces előnyre tegyen szert a Gresini versenyzőjével, Alexszel szemben. A szombati teljesítmény az új 2025-ös Americas MotoGP-nek köszönhető, amelyet a coloradói Austinban megrendezett COTA-ban rendeztek, a 22-ből a harmadik fordulóban. Aleix Espargaro és Marco Bezzecchi is megsérült a 15 perces párharcban. Más titkos nevek számára is van válság, mivel Diogo Moreira (Italtrans Race Group) drámaian visszaesett az 1-es kanyarban, elvesztette az új minta többi részét, ami azt jelenti, hogy a 15. helyen kell keresnie a helyét, és a Q1 felé kell haladnia.

Aldeguer teljesítette a legújabb előnyt, amivel a kőkemény harmadik helyen végzett, megelőzve csapattársát, Lopezt, aki alig küzdött azért, hogy elérje a dobogós helyezést. Marcos Ramirez az új OnlyFans American Race Group COTA-szekciójának összesített eredményét állította be – ezzel teljessé téve a tehetségekkel teli legjobb ötöst. Az utolsó négy körben az egyetlen esemény Aldeguerben történt, és Zarco a hatodik helyen cserélhette le a dobogós helyet – amint az új Ducati-s srác elérte az új pontszámot, Zarco-nak versenyeznie kellett Bezzecchi későbbi csapatával.

Az alkalmazások, amelyekkel a KYT Americas-tól távol is elérhető a versenyzői támogatás, mostantól megnyílnak – sportfogadás online

• Ha egyetlen Marquez-féle játékos a csapaton kívül nem lett volna elég az ellenfélnek, akkor kettő is van.
• Bagnaia és a Marquez fivérek vele együtt a Change 19 kijáratánál voltak biztosítva, és a Change 20 utolsó zónájáig is elérték őket. Marc Marquez megelőzte egymást, hogy visszaszerezze a főcímet, Alex Marquez pedig a P2-t szerezte meg.
• A 13. körben Marc Marquez megnevezte a 2025-ös vasárnapi amerikai nagydíjon való indulásuk dátumát.
• Arbolino megszerezte szezonbeli első dobogós helyezését, és Lopez is jól teljesített, míg a Boscoscuros a dobogóról zárkóztak fel.

A férfi hosszú távú gyári teljesítményt nyújt neki ma, ezt kapja. Dixon dominál, és egymás után tér vissza, Gonzalez játéka kudarcot vall az Austinban. Az új #96-os autónak csak egy kalapja van a legjobb hétvégétől, miután a vegyes követelményeknek megfelelő Moto2-es versenyen a rajtrácsig győzelmet aratott.

MotoGP: Viñales elveszti a körszámát, a COTA alatt botok státuszát is megköveteli (frissítve)

A fogadóirodák közötti vadonatúj extrém verseny biztosítja, hogy a fogadók ne csak a teljesítményre fogadhassanak, hanem kisebb tényezőkkel is, például az időmérő osztályokkal. Marc megpróbált lábtartó helyett vezetni, és jó képet kaphatott volna, de kevesebb mint öt körrel később a srác bedobta a törölközőt, és a biciklijükkel visszatérhettek az új boxutcába, hogy kiállhassanak. Bagnaia a korábbi versenyben a legújabb Marquez testvérek mögött ért célba, és sprinteket futott be, az olaszok pedig eltökéltek, hogy nagyot érjenek el, Alex légáramlatát kihasználva megelőzték a legújabb Gresini pilótát, és a második helyről indultak az ötödik körben. Jack Miller a legnagyobb Yamaha-s tempóját bizonyította, amikor kilencedikként indult, míg Maverick Vinales a tizedik rajtrács utolsó sorában állt. De ahogy az örömteli első kör minden korábbi eseményén, néhány másodperccel Marc előtt volt, és visszanyerte tekintélyét. A srác a legújabb sorba lépett be, hogy a második körben Alex előtt rajtoljon – és az új versenyben már nem ment tovább.

Marc Márquez: Inkább egy újbóli megjelenés

A gyári Ducati versenyzői ezután egyenesen oda-vissza küzdöttek, mielőtt Marquez hatalmas hibát vétett a kör vége felé, és egy körrel letérve jellegzetes területéről, Bagnaia és Alex Marquez küzdöttek az előny megszerzéséért. Francesco Bagnaia ismét dobogós helyen végzett a második gyári Ducati-nál, de végül sikerült valamit kihoznia magából azzal, hogy többször is Marquezt vezette a nagyszerű első körben a Circuit of the Americas-on. Ma a harmadik helyen álló Maverick Viñales nyert ott tavaly az Apriliával, ami valószínűleg bátorítja a Noale gyár 2025-ös legújabb tagját, Marco Bezzecchit.

Az új regnáló bajnok második bukása a lehető legtöbb MotoGP-versenyen láthatóan sokkolta az új olaszt, Bagnaia problémás próbálkozása azonban legalább 10 versenybeli bukása egyikét okozta, ebből három a rajtkörben történt. Az első verseny azonban még nem ért véget, miután a VR46 Ducati versenyzője, Luca Marini később a második helyen hajtott Fabio Quartararo Yamahájával szemben, és mindössze két másodperces hátránnyal indult Rins előtt. A döntő Q2-es edzésen Miller megpróbált új széleket keresni az öt legnagyobb közül, egészen a lassú sebességű 1. kanyar gyors siklásáig, és 14 másodperccel a két különálló, de meghiúsult időigényig jutott a következő ívig. A 10. helyen pihent, és a 11. helyen mindössze néhány tizeddel volt Binder előtt, nagyszerű másodperccel előtte. Az új gumi tapadása a közvetlen eső után romlott, és a kritériumokat nehéz volt felmérni a tíz körös Tissot versenyen.

A pénteki nap leggyorsabb versenyzője, David Almansa (Leopard Racing) a második helyre jött fel, mielőtt Piqueras visszavágott, amivel Yamanaka lett az utolsó nagy lépés – a negyedik körben felfelé, majd az utolsó körben a harmadikra. Sok gyors összecsapás volt, főleg nem a Q1-ben, hanem a párbajban, ahol mindenki felfigyelt rájuk. Deniz Öncü (Purple Bull KTM Ajo) mutatta az új példa nagy részét, mielőtt Celestino Vietti (Team HDR Heidrun), majd Alex Escrig (KLINT Submit Factory People) megelőzte.

Korábban Vinales Marquez és Acosta révén Bagnaia a gyenge kiesés után a tizedik helyre csúszott vissza, amikor Bastianini felugrott, hogy kitartson a Ducati unokatestvére előtt. A három éven át tartó győzelmek helyett Vinales a Portugál Nagydíj sprintjén aratott győzelme előtt sorozatban két győzelmet aratott a féltávú versenyben, miután kiszállt a pályáról. A vasárnapi 10 legjobb között lévő versenyző valószínűleg játékban van, így Alex Rins nem sérült meg az első pár körben, de összességében elég jó vasárnap volt.

Amikor újra hallom a határozott szavaitokat, a 2025-ös COTA-ra tudok gondolni, és lehet, hogy a saját nadrágomban röhögök. Marc Marquez 100%-os listája eltűnik, miközben egy új Marquez áll az új verseny élén – Alex. A friss kétszeres MotoGP világbajnok mostanra tele van hittel, hogy Katarba megy a 4. pontért. Bagnaia 1,6 másodperces előnnyel Alex Marquezt hozta be Di Giannantonio után 2,2 másodperccel. A 13. körben Marc Marquez lefújta a 2025-ös vasárnapi amerikai nagydíjra való indulásának időpontját.

Az új spanyol versenyző felrúgta az új körlistát, hogy ő legyen az eredeti versenyző, aki bekerült a két másodperces kategóriába a Circuit of the Americas-on. Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) később kiszállt, ezzel megszerezve az újonc első első soros rajtját az új, kiemelt kategóriában. Marc Marquez (Gresini Rushing MotoGP) folytatta a nagyszerű hétvégét Austinban, és az új kategória elején megtett kör után a harmadik helyről rajtolhat az új Grand Prix-n. Matteo Bertelle (Rivacold Snipers Team) a hetedik helyről kezdi a hétvégi küzdelmet – bár nem, az új olasz versenyző remekül teljesített a versenyen. A BOE Motorsports versenyzője, David Muñoz mindössze négy kört futott az első helyen, de az új versenyt valószínűleg egy verekedéssel kezdi csapattársával a 8. helyről.